Cada motor tiene su tipo de reversa aqui os dejo una fotos de diferentes tipos de reversas.
En la primera pertenece a un a320:esta reversa esta accionada por 4 orificios por los que el aire solo sale por los lados accionando un empuje invertido
En la segunda pertenece a un b737 la misma funcion que la del a320 pero la reversa de diferente clase en vez de 4 orificios la parte trasera del motor se desplaza hacia detras efectiuando un empuje invertido
Y finalmente os dejo la reversa de un md88:esta reversa es la mas efectiva ya que como podeis observar 2 salientes del motor "taponando" la salida de aire y ofreciendo que el aire vuelva por el motor a gran velocidad
un video de una reversa de un b737:
